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倉(cāng)儲(chǔ)貨架是由橫梁、立柱和施加了預(yù)應(yīng)力的附件結(jié)構(gòu)組成的各種大跨度空間結(jié)構(gòu)，屬于自平衡結(jié)構(gòu)體系。通常貨架橫梁、立柱設(shè)計(jì)為拋物線形狀，撐桿豎直平行等間距布置。如果將上弦立柱用空間桁架代替就成為山東倉(cāng)儲(chǔ)貨架的平衡架結(jié)構(gòu)。
通常可以將倉(cāng)儲(chǔ)貨架的不同受力狀態(tài)分別定義為：無(wú)狀態(tài)，無(wú)預(yù)應(yīng)力作用。這是從專業(yè)術(shù)語(yǔ)角度方面來講，貨物存放在貨架上，由橫梁把力傳遞到貨架立柱上，這個(gè)力有縱向(垂直方向)的，我們一般稱之為重力，直接作用在貨架立柱上，立柱再將這個(gè)力傳遞到地面，地面與貨架立柱共同承擔(dān)這個(gè)方向的力。另外還有一個(gè)橫向的拉力，其直接影響到該排倉(cāng)儲(chǔ)貨架的整體穩(wěn)固性。所以一組質(zhì)量、技術(shù)過硬的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，它的受力是一個(gè)整體，反之則是局部在受力，局部受力的貨架其安全隱患很大。有些采購(gòu)者貪圖價(jià)格便宜，選用不適合的貨架簡(jiǎn)單粗糙地安裝在倉(cāng)庫(kù)中，由于貨架受力不是一個(gè)整體，局部受力過大，出現(xiàn)貨架變形，造成損失的情況時(shí)有發(fā)生。
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